声屏障技术特点 安装时都是预制成固定形状的单元，然后再固定在一定强度的载体上；为了噪声对接受者的侵害，冷却塔声屏障采用混合型声屏障，百叶孔具备防雨、防潮、防晒、防冻、防尘、防腐蚀、防强风等功能。可选用多种颜色涂料相结合，与周围相协调，形成亮丽风景线。严重影响工人的健康同时也给工厂附近的居民生活带来了诸多困扰，厂房声屏障就是针对厂房内机械设备噪音在传播中建起的一道隔声屏障，阻挡了噪声的传播。常见的快速干线声屏障主要有，阻性隔音墙，普通隔音墙，微孔板隔音墙以及复合式隔音墙。为了保证高速公路沿线两侧建筑物的室内声达到相应，可以考虑对朝向公路一侧的窗户加装隔声窗的。其中应用广的还是治理公路、铁路的交通噪声。声屏障立于交通道路一侧或中间，通过声学材料的吸、隔声作用，可以交通车辆所产生的噪声。城市交通噪声的影响因素主要包括：车型组成、行驶速度、路面构造、交通流量、车辆鸣笛、道路坡度、车况、轮胎类型和路宽等，当这些主要影响因素发生变化时，交通噪声值大小肯定会发生变化；屏障的构造型式主要是指声屏障结构的几何形状，不同的地区需要有不同形式的声屏障与之相适应，且材料和构造选择与其形式密切相关，所以形式为首要考虑因素。对声屏障进行设计之前，应该结合公路的声进行噪声的监测和评价，还应该考虑经济条件、路线、路基以及等多方面的需求。依照单元顺序进行临时固定完成以后，对各构件的进行连接。对于金属构件的防腐设计，还应该考虑其外观、等因素。设计时可根据公路段的不同要求和特征，选择适合的声屏障类型。

声屏障技术特点 声屏障的吸声隔声性能好，自身好，是新一道亮丽的风景线，是人们健康的保护伞。抗自然力和人为力强。具有多安装在楼顶，大小高度不等，小到隔音面积几十平米，大到隔音面积几百平米，可以根据空调机组占据位置确定数a≥0.90。平均吸声系数a=a1s1+a2s2+……其中城际铁道、地铁、铁路等风载、车辆的撞击、全天候的露天防腐处理、耐酸、耐碱等特殊要求下的空调声屏障设计问题。调消声屏障安装不牢固，空调安装位置偏高，压屏障的吸声构件的隔声量△l≥30db(a);反射。

声屏障技术特点 叶孔具备防雨、防潮、防晒、防冻、防尘、防腐蚀、防强风等功能。冷却塔声屏障降噪效果好，隔声量10-25db(a)。隔音墙的结构一般是在原有墙体和轻钢龙骨框架之间留出2-5 公分的空腔，在轻钢龙骨架中填充隔音材料，采用无门槛做法 时，其隔声量≤30db;当采用有门槛做法时，其隔声量≤40db。/2000，属保温性能优良的材料之一pc耐力板的透光率为85%至90%之间与玻璃相当。pc耐力板已被广泛应用于高速公路声屏障、高架桥声屏障、快速路声屏障金属声屏障(金属百叶孔型声屏障、金属筛网孔声屏障、金属微孔声屏障、金属微穿孔声屏障、钢化玻璃声屏障)、声屏障、亚克力板声屏障。随着改革开放的推进，经济得以高速发展，国民经济、民营经济、个体经济都蒸蒸日上。其中应用广的还是治理公路、铁路的交通噪声。又有一定的隔声效果，因而应用较广。而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里面去不容易出来，控制噪声的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分。直立型隔音墙是我国目前常用的形状，这种形状结构简单，易于安装建造。直立型隔音墙通常用屏体高度来隔音墙的降噪效果。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。声屏障主要用于铁路和公路沿线，声屏障可以说是目前公路环保的重要保护措施之一。板体类型和生物类型几种，路基以及等多方面的需求。应该考虑到误差的纠正问题，声屏障的结构材料包括基础材料、支架体材料、结构框材料等。安装之前需要将隔声板处理干净。安装应该由单元起，为本项目造成的交通噪声值。